在11月28日举行的神舟十五号载人飞行任务新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人、中国载人航天工程办公室主任助理季启明宣布，经总指挥部研究决定，瞄准北京时间11月29日23时08分发射神舟十五号载人飞船，飞行乘组由航天员费俊龙、邓清明和张陆组成，费俊龙担任指令长。航天员费俊龙参加过神舟六号载人飞行任务，邓清明和张陆都是首次飞行。目前，执行此次发射任务的长征二号F遥十五火箭即将开始推进剂加注。季启明介绍，神舟十五号任务是载人航天工程今年的第六次飞行任务，也是空间站建造阶段最后一次飞行任务，航天员乘组将在轨工作生活6个月，任务主要目的为：验证空间站支持乘组轮换能力，实现航天员乘组首次在轨轮换；开展空间站舱内外设备及空间应用任务相关设施设备安装与调试，进行空间科学实验与技术试验；进行空间站日常维护维修；验证空间站三舱组合体常态化运行模式。按计划，神舟十五号载人飞船入轨后，将采用自主快速交会对接模式，对接于天和核心舱前向端口，形成三舱三船组合体，这是中国空间站目前最大的构型，总质量近百吨。在轨驻留期间，神舟十五号航天员乘组将迎来天舟六号货运飞船、神舟十六号载人飞船的来访对接，计划于明年5月返回东风着陆场。季启明介绍，目前，空间站组合体状态和各项设备工作正常，具备交会对接与航天员乘组轮换条件。神舟十五号载人飞船和长征二号F遥十五运载火箭产品质量受控，神舟十五号航天员乘组状态良好，地面系统设施设备运行稳定，发射前各项准备工作已基本就绪。神舟十四号航天员乘组计划于一周内完成在轨轮换任务，返回东风着陆场。季启明介绍，神舟十四号航天员乘组是空间站任务实施以来的“最忙乘组”。任务期间，他们与地面配合完成了空间站T字基本构型组装建造，经历了9种组合体构型、5次交会对接、2次分离撤离和2次转位任务，见证了诸多中国载人航天的历史时刻。神十四任务期间，中国载人航天创造了多个“首次”：首次实现两个20吨级的航天器在轨交会对接；首次实现空间站舱段转位；航天员乘组首次进入问天实验舱、梦天实验舱，开启中国人太空“三居室”时代；首次实现货运飞船2小时自主快速交会对接，创造了世界纪录；首次利用气闸舱实施航天员出舱活动，并创造了一次飞行任务3次出舱的记录；首次使用组合机械臂支持航天员出舱活动；航天员乘组首次在轨迎来货运飞船来访。中国空间站即将首次开展飞行乘组在轨轮换，迎来六名中国航天员同时在轨飞行的历史时刻。返回地球前，神十四乘组依然“很忙”。他们要把空间站设置为六人在轨模式，为新乘组入住做好准备。乘组轮换期间，主要完成空间站组合体与物资状态以及实验项目的工作交接，并为返回地面继续开展相关针对性的准备工作。季启明介绍，中国载人航天探索的脚步不会只停留在近地轨道，一定会飞得更稳、更远。月球是人类拓展和开发利用地外空间的理想基地和前哨站，月球探索也一直是当今世界载人航天发展的热点和焦点。季启明表示，我国已经完成了载人月球探测关键技术攻关和方案深化论证，突破了新一代载人飞船、新一代载人运载火箭、月面着陆器、登月服等关键技术，形成了具有中国特色的载人登月任务实施方案。这些工作为载人月球探测工程奠定了坚实的基础，已经具备全面开展工程实施的条件。“我相信，中国人九天揽月的梦想将在不远将来成为现实。”北京晚报（ID：wxbjwb）记者 刘苏雅【转载请注明来源北京晚报微信公众号】
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编辑：李怡